本實(shí)用新型一種路標(biāo)劃線機(jī)，包括車架，所述車架的頂部設(shè)置有發(fā)動機(jī)，所述車架的頂部設(shè)置有空壓機(jī)，所述空壓機(jī)的頂部分別設(shè)置有活塞式空壓機(jī)和空壓機(jī)出口，所述車架的一側(cè)設(shè)置有標(biāo)線斗，所述標(biāo)線斗的一側(cè)設(shè)置有伸縮板，所述車架的一側(cè)設(shè)置有加熱鼓風(fēng)室，所述車架的一端設(shè)置有前驅(qū)動輪，所述前驅(qū)動輪的一側(cè)設(shè)置有連桿，所述連桿的一側(cè)設(shè)置有萬向節(jié)，所述車架的一端設(shè)置有后驅(qū)動輪，所述車架的頂部設(shè)置有涂料桶，所述車架的頂部設(shè)置有把手，所述把手的一側(cè)設(shè)置有標(biāo)線斗開關(guān)手閘。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案，空壓機(jī)與涂料桶通過空壓機(jī)管連接，出口與標(biāo)線斗通過空壓機(jī)出口管連接，所述標(biāo)線斗開關(guān)手閘與標(biāo)線斗開關(guān)通過標(biāo)線斗開關(guān)手閘線連接。

加熱鼓風(fēng)室的內(nèi)部設(shè)置有加熱網(wǎng)，所述加熱鼓風(fēng)室的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇，所述連桿的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)向盤。

發(fā)動機(jī)的頂部設(shè)置有油箱，所述油箱的頂部設(shè)置有油箱。

空壓機(jī)通過螺栓固定在車架的頂部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型可以通過轉(zhuǎn)向盤實(shí)現(xiàn)劃線機(jī)的靈活運(yùn)行，使得操作簡便，避免了方向不易改變的現(xiàn)象，而且剛噴出的涂料在加熱的作用下能夠及時的變干，避免了因其他因素而造成的涂料脫落現(xiàn)象，延長了使用壽命。